T/COS 015-2023 现行

范围:本文件规定了泄气保用车轮铝合金支撑体总成(以下简称铝合金支撑体总成)的要求、质量保证规定和交货准备。 本文件适用于铝合金支撑体总成的交付和验收; 主要技术内容:1  范围本文件规定了泄气保用车轮铝合金支撑体总成(以下简称铝合金支撑体总成)的要求、质量保证规定和交货准备。本文件适用于铝合金支撑体总成的交付和验收。2  规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件，不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 228.1  金属材料拉伸试验  第1部分：室温试验方法GB/T 231.1  金属材料  布氏硬度试验  第1部分：试验方法GB/T 7999  铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法GB/T 9438－2013  铝合金铸件GJB 59.73－2004  装甲车辆试验规程  第73部分：安全轮胎性能试验GJB 1187A－2019  射线照相检测3  术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1  铝合金支撑体总成  aluminum-based support body铝合金支撑体总成由三件规格相同的铝合金支撑体通过连接接头组合而成的整体圆环，该圆环通过连接接头紧固配合装卡于车轮轮辋外圆槽中间的内支撑辅助装置。3.2  泄气保用车轮  deflating protection the wheels当车辆发生爆胎时，装卡于轮辋上的支撑体总成能够继续支撑车辆，防止车辆在高速下车轮转向导致车辆失控侧翻，在车轮爆胎后并能够保持一定行驶速度使车辆继续行驶、制动有效且方向稳定的车轮。4  要求4.1  化学成分铝合金支撑体总成可采用铸造铝合金或变形铝合金。采用CR2A50合金的化学成分应符合表1的规定。表1  CR2A50合金的化学成分              单位为质量百分数合金主要元素杂质元素(不大于)SiCuMnMgAlNiZnTiFe其他单个合计CR2A500.7～1.22.4～3.20.4～0.80.4～0.8余量0.10.30.150.70.050.14.2  力学性能铝合金支撑体总成的力学性能应符合表2的规定。表2  铝合金支撑体总成的力学性能拉伸性能硬度(HB)抗拉强度/RmMPa断后伸长率/A%≥320≥5≥1004.3  尺寸铝